F7471
JIS F 7471 Cast Steel 10K ხრახნიანი გლობუსის სარქველი ფართოდ გამოიყენება საზღვაო ინდუსტრიაში მისი განსაკუთრებული მახასიათებლების გამო. ეს სარქველი შექმნილია იმისთვის, რომ გაუძლოს მკაცრ საზღვაო გარემოს, უზრუნველყოფს საიმედო და გამძლე მუშაობას გემებსა და ოფშორულ სტრუქტურებზე.
მისი მტკიცე კონსტრუქცია და მაღალი წნევის მაჩვენებელი მას შესაფერისს ხდის სხვადასხვა სითხეების ნაკადის გასაკონტროლებლად საზღვაო მოთხოვნილ პროგრამებში. სარქვლის ხრახნიანი მექანიზმი უზრუნველყოფს ზუსტ და უსაფრთხო გამორთვას, აძლიერებს ოპერაციულ უსაფრთხოებას და ეფექტურობას.
JIS სტანდარტებთან შესაბამისობით, ეს სარქველი გთავაზობთ უწყვეტ ინტეგრაციას და თავსებადობას საზღვაო სისტემებთან, რაც მას უპირატესობას ანიჭებს საზღვაო ინჟინრებსა და ოპერატორებს. მისი კოროზიისადმი მდგრადი თვისებები და დაბალი ტექნიკური მოთხოვნები ხელს უწყობს მის უპირატესობას საზღვაო აპლიკაციებში, რაც გვთავაზობს გრძელვადიან საიმედოობას და ხარჯთეფექტურ მუშაობას.
დიაპაზონი შეიძლება დაპროექტებული იყოს თქვენი განაცხადის შესაბამისად, კორპუსის კონსტრუქციით, მასალისა და დამხმარე ფუნქციებით, რომლებიც ოპტიმიზირებულია თქვენი პროცესის მოთხოვნილებების დასაკმაყოფილებლად. ISO 9001 სერთიფიკატით, ჩვენ ვიყენებთ სისტემურ გზებს მაღალი ხარისხის უზრუნველსაყოფად, თქვენ შეგიძლიათ დარწმუნებული იყოთ გამორჩეულ საიმედოობაში და დალუქვის შესრულებაში თქვენი აქტივის დიზაინის სიცოცხლის განმავლობაში.
· დიზაინის სტანდარტი:JIS F 7471-1996
· ტესტი: JIS F 7400-1996
· ტესტის წნევა/მპა
· სხეული: 2.1
· ადგილები: 1.54-0.4
ხელის საჭე | FC200 |
შუასადებები | არააზბესტი |
PACKING GLAND | BC6 |
ღეროვანი | SUS403 |
სარქვლის სავარძელი | SCS2 |
დისკი | SCS2 |
BONNET | SC480 |
სხეული | SC480 |
ნაწილის დასახელება | მასალა |
DN | d | L | D | C | არა. | h | t | H | D2 |
50 | 50 | 220 | 155 | 120 | 4 | 19 | 16 | 264 | 160 |
65 | 65 | 270 | 175 | 140 | 4 | 19 | 18 | 294 | 200 |
80 | 80 | 300 | 185 | 150 | 8 | 19 | 18 | 299 | 200 |
100 | 100 | 350 | 210 | 175 | 8 | 19 | 18 | 344 | 250 |
125 | 125 | 420 | 250 | 210 | 8 | 23 | 20 | 409 | 280 |
150 | 150 | 490 | 280 | 240 | 8 | 23 | 22 | 455 | 315 |
200 | 200 | 570 | 330 | 290 | 12 | 23 | 22 | 530 | 355 |