როგორ მუშაობს საჰაერო ვენტილაციის თავები გემებზე

თუ ოდესმე გემის გემბანზე გივლიათ, ალბათ შეგიმჩნევიათ პატარა ზომის აქსესუარები, რომლებიც ერთი შეხედვით მარტივი ჩანს, მაგრამ უსაფრთხოებაში მნიშვნელოვან როლს თამაშობენ. მათ ეწოდებათჰაერის გამწოვი თავებიდა ისინი სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანია უსაფრთხო ფუნქციონირებისთვის,ბალასტური ავზები, საწვავის ზეთის ავზები და მტკნარი წყლის ავზებიმაგრამ რას აკეთებენ ისინი ზუსტად და როგორ მუშაობენ? მოდით, ყველაფერი გასაგებ ენაზე ავხსნათ.

რა არის ჰაერის გამწოვი თავი

გემებზე ჰაერის გამწოვი თავი არის ფიტინგები, რომლებიც დამონტაჟებულია ავზის ვენტილაციის მილების ზედა ნაწილში. მისი მთავარი ფუნქციაა ჰაერის გამოსვლის უზრუნველყოფა ავზების შევსებისას და ჰაერის შეღწევის უზრუნველყოფა ავზების დაცლისას. ამავდროულად, ჰაერის გამწოვი თავი ხელს უშლის ზღვის წყლის შეღწევას ავზებში, როდესაც ტალღები გემბანზე ადიდდება.

ამ დაცვის გარეშე, ავზები შეიძლება ზედმეტად დაიწნეხოს ან ვაკუუმური წნევის გამო დაიშალოს. უარესი კი ის არის, რომ ზღვის წყალი შეიძლება საწვავის ან ბალასტის ავზებში ჩაედინოს, რაც შეიძლება საშიში და ძვირადღირებული იყოს.

როგორ მუშაობს ჰაერის გამწოვი თავი

მუშაობის პრინციპი საკმაოდ მარტივია, მაგრამ ძალიან ეფექტური. ბალასტური ავზების ჰაერის გამწოვი თავი, როგორც წესი, კორპუსის შიგნით შეიცავს ტივტივას ან დისკს.

• ავზის შევსებისას, შიგნით არსებული ჰაერი უნდა გამოვიდეს.ჰაერის გამწოვი თავიეს ჰაერს თავისუფლად გავლის საშუალებას აძლევს.

• როდესაც ავზი იცლება, ჰაერი უკან უნდა შემოვიდეს სითხის ჩასანაცვლებლად. ისევ და ისევ,ვენტილაციის თავიამის საშუალებას იძლევა.

• თუ ზღვის წყალი გემბანზე შეესხმება და სავენტილაციო ღიობს მიაღწევს,მცურავი ტიპის ჰაერის გამწოვი თავიავტომატურად იწევს მაღლა ღიობის დასალუქად, რაც ხელს უშლის წყლის შეღწევას. წყლის დაშლის შემდეგ, ტივტივა ისევ ქვემოთ ეშვება და ნორმალური ვენტილაცია აღდგება.

საზღვაო გამოყენებისთვის განკუთვნილი საჰაერო ვენტილაციის თავების ტიპები

გემებზე ჰაერის გამწოვი თავების რამდენიმე ტიპი არსებობს, რომელთაგან თითოეული სხვადასხვა დანიშნულებისთვისაა განკუთვნილი:

• მცურავი ტიპის ჰაერის გამწოვი თავი– ზღვის წყლის შეღწევისას ვენტილაციის დასალუქად იყენებს მცურავ ბურთს.

• დისკის ტიპის ჰაერის გამწოვი თავი– დალუქვისთვის იყენებს მსუბუქ დისკს, რაც ხშირად გვხვდება ბალასტურ სისტემებში.

• მაღალი სიჩქარის ჰაერის გამწოვი თავი– შექმნილია ჰაერის მაღალი სიჩქარით გამოსათავისუფლებლად, ხშირად გამოიყენება საწვავის ზეთის ავზის ვენტილაციისთვის.

რატომ არის მნიშვნელოვანი ჰაერის გამწოვი თავები

გემები მუდმივად აწყდებიან მკაცრ საზღვაო პირობებს. გემბანზე ტალღების აფეთქება, ბალასტის სწრაფი ოპერაციები და ავზის წნევის ცვლილებები - ყველაფერი ეს რისკებს ქმნის. გამართულად მომუშავე ჰაერის გამწოვი თავის გარეშე, ავზებში შეიძლება საშიში წნევის დაგროვება, ზღვის წყლის შეღწევა ან სტრუქტურული დაზიანებაც კი განვითარდეს.

მოკლედ რომ ვთქვათ, საჰაერო ვენტილაციის თავები გემის ავზების უსაფრთხოების მცველების როლს ასრულებენ. ისინი იცავენ ბალასტური ავზის საჰაერო ვენტილაციის სისტემას, უზრუნველყოფენ უსაფრთხო მუშაობას და ამცირებენ დაბინძურების შანსს.

საზღვაო ჰაერის ვენტილაციის თავების მოვლა

ყველა საზღვაო სარქვლისა და ფიტინგების მსგავსად, გემბანის ჰაერის გამწოვი თავები რეგულარულ შემოწმებას საჭიროებს. ეკიპაჟის წევრებმა უნდა შეამოწმონ კოროზია, გაჭედილი ტივტივები ან გაჭედილი ფილტრები. დაბლოკილი ან დაზიანებული ჰაერის გამწოვი თავი ვერ ასრულებს თავის ფუნქციას, რაც საფრთხეს უქმნის როგორც გემს, ასევე ეკიპაჟს.