როგორ დავადგინოთ, საჭიროებს თუ არა თქვენი ნავის სარქველს შემოწმება

სარქველები გადამწყვეტ როლს თამაშობენ საზღვაო გემების უსაფრთხოებასა და მუშაობაში. მილსადენების სისტემებში სითხის ნაკადის კონტროლიდან დაწყებული, გემზე ისეთი კრიტიკული ოპერაციების მართვით დამთავრებული, როგორიცაა ნამწვის გამონადენი, საწვავის გადაცემა და ხანძარსაწინააღმდეგო დაცვა, საზღვაო სარქველები განუყოფელი კომპონენტებია, რომლებიც რეგულარულ ყურადღებას საჭიროებენ. მაგრამ როგორ გავიგოთ, როდის არის მათი შემოწმების დრო?აი, როგორ უნდა განსაზღვროთ, სჭირდებათ თუ არა თქვენი ნავის სარქველებს საფუძვლიანი შემოწმება და რატომ არის ეს მნიშვნელოვანი.

1. ხილული კოროზია ან ჟანგი

საზღვაო გარემო მკაცრია და კოროზიისადმი მდგრადი შენადნობებიც კი დროთა განმავლობაში შეიძლება დაზიანდეს. თუ სარქვლის კორპუსზე, სახელურებზე ან ფლანგებზე ჟანგს ან ნახვრეტებს შეამჩნევთ, ეს აშკარა ნიშანია იმისა, რომ სარქველი შესაძლოა დაზიანებულია. მარილიანი წყლის ზემოქმედება აჩქარებს კოროზიას, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს გაჟონვა ან სარქვლის გაუმართაობაც კი.

2. ხისტი ან გაჭედილი ოპერაცია

ძნელად მოსაბრუნებელი, ჭრიალის ხმები გამოსცემენ ან წინააღმდეგობას უწევენ მუშაობას, შესაძლოა, შიდა მხრიდან გაჭედილი იყოს ნარჩენების დაგროვების, შეზეთვის ნაკლებობის ან მექანიკური ცვეთის გამო. სარქველი, რომელიც შეუფერხებლად არ იხსნება ან იხურება, სერიოზულ ოპერაციულ რისკებს ქმნის, განსაკუთრებით ზღვის ონკანებისთვის ან ძრავის გაგრილების სისტემებისთვის.

3. უჩვეულო გაჟონვა ან წვეთები

სარქვლის ღეროს, ფლანგის ან შუასადების გარშემო ნებისმიერი გაჟონვა არ უნდა იყოს იგნორირებული. მცირე წვეთებიც კი შეიძლება მიუთითებდეს შიდა საყრდენის ცვეთაზე ან დალუქვის დაზიანებაზე. უსაფრთხოებისა და ეფექტურობის პრობლემების თავიდან ასაცილებლად, ბორტზე არსებული საწვავის სისტემები, ბალასტური სარქველები და მტკნარი წყლის მიწოდების მილები 100%-ით გაჟონვისგან თავისუფალი უნდა იყოს.

4. არათანმიმდევრული ნაკადის სიჩქარე

თუ თქვენი ბორტ სისტემები არ იღებენ წყლის, ჰაერის ან ზეთის მუდმივ ნაკადს, მიზეზი შეიძლება იყოს ნაწილობრივ დაბლოკილი ან გაუმართავი სარქველი. სარქველები, რომლებიც სრულად ვერ იღება ან იხურება, შეიძლება შეზღუდონ ან არარეგულარულად შეცვალონ ნაკადის სიჩქარე, რაც პოტენციურად იმოქმედებს ძრავის გაგრილებაზე, გათბობა-კონდიცირების სისტემაზე ან ხანძარსაწინააღმდეგო სისტემებზე.

5. სარქვლის ასაკი და ტექნიკური მომსახურების ისტორია

ყველა მექანიკური კომპონენტის მსგავსად, საზღვაო სარქველებსაც აქვთ მომსახურების ვადა. თუ არ გახსოვთ, ბოლოს როდის შეკეთდა სარქველი — ან თუ დამონტაჟებიდან რამდენიმე წელი გავიდა — დროა შეამოწმოთ. ხშირი გამოყენება ან ექსპლუატაცია ექსტრემალურ გარემოში (მაგალითად, ბალასტური სარქველები ან სწრაფად დახურვის სარქველები ძრავის ოთახებში) ამცირებს მათ მომსახურების ვადას.

6. უჩვეულო ხმები

სარქვლის გამოყენებისას სტვენის, ჭრიალის ან კაკუნის ხმა შეიძლება მიუთითებდეს შიდა დაზიანებაზე, კავიტაციაზე ან წნევის პრობლემებზე. ეს ხმები, როგორც წესი, წარმოიქმნება ჰაერის გამოშვების სარქველებში, წნევის შემამცირებელ სარქველებში ან შემზღუდველ სარქველებში, როდესაც საყრდენზე ან დისკზე ცვეთაა.

7. სისტემის წნევის ცვლილებები

სარქველებთან დაკავშირებულ სისტემებში, როგორიცაა ზღვის წყლის შემშვები ან საწვავის მილები, წნევის ვარდნა ან მკვეთრი მატება შეიძლება ნიშნავდეს, რომ სარქველი სათანადოდ არ არის დალუქული. გამოიყენეთ წნევის საზომები რყევების მონიტორინგისთვის და იმის დასადასტურებლად, ინარჩუნებს თუ არა სარქველი სწორ სამუშაო წნევას.

8. საზღვაო ინსპექტორის ან კლასიფიკაციის საზოგადოების მოთხოვნები

თუ თქვენი გემი ყოველწლიურად გადის საზღვაო ორგანოს (მაგალითად, DNV, ABS, LR, BV ან CCS) შემოწმებას, თქვენ მოგეთხოვებათ ძირითადი სარქველების სათანადო ფუნქციონირების დემონსტრირება, განსაკუთრებით კი სატუმბი სისტემების, ხანძარსაწინააღმდეგო სისტემებისა და საწვავის დამუშავების. წინასწარი შემოწმებები უნდა მოიცავდეს სარქველების ტესტირებას.