საზღვაო გამოყენებაში ქარიშხლის საწინააღმდეგო სარქველების სახელმძღვანელო

ღია ზღვის დაუნდობელ გარემოში, უმცირეს კომპონენტსაც კი შეუძლია გადამწყვეტი როლი ითამაშოს შეუფერხებელ ნაოსნობასა და კატასტროფას შორის. ამ კრიტიკულ კომპონენტებს შორისაა:ქარიშხლის სარქველიგამოირჩევა, როგორც წინა ხაზზე დამცველი უკონტროლო ზღვის წყლის შეღწევის, უკუდინების მოვლენებისა და სისტემის გაუმართაობისგან. დამონტაჟებული იქნება ეს წყალგამტარი სარქველები, წყალგამტარი სარქველები, რომლებიც უზრუნველყოფენ გემის უსაფრთხოებას, ოპერატიულ მთლიანობას და მარეგულირებელ ნორმებთან შესაბამისობას, მიუხედავად იმისა, არის თუ არა დამონტაჟებული ისინი წყალგამტარი გამონადენის სისტემებში, ნაპირსამაგრი მილებში თუ ბალასტურ სისტემებში.

1. რატომ არის მნიშვნელოვანი გემებზე ქარიშხლის საწინააღმდეგო სარქველები

დატბორილი სამანქანო სივრცეები: ნალექის ან გამაგრილებელი გამშვები მილების გავლით უკან გამოდევნილმა ზღვის წყალმა შეიძლება გადატვირთოს ტუმბოები და ელექტრომოწყობილობები, რაც საფრთხეს უქმნის ძრავის ოთახის სრულ გაუმართაობას.

კოროზირებული მილსადენები და კომპონენტები: მარილიანი წყლის უწყვეტი შეღწევა აჩქარებს ორმოებისა და ნაპრალებში კოროზიას, რაც მკვეთრად ამცირებს სარქველების, ფიტინგებისა და მილსადენების სიცოცხლის ხანგრძლივობას.

სტაბილურობის დარღვევა: ბალასტში ან სატვირთო ავზებში უკონტროლო უკუდინებამ შეიძლება დაარღვიოს გემის წონის განაწილება, გააუარესოს ტრიმინგი და პოტენციურად გამოიწვიოს სახიფათო დახრის ან გადაბრუნების პირობები.

ოპერაციული შეფერხებები და გაზრდილი ტექნიკური მომსახურება: მცირე წყალდიდობის შემთხვევებიც კი მოითხოვს ძვირადღირებულ დასუფთავებას, მშრალი დოკირების ჩატარებას და ნაწილების შეცვლას - ისეთ შეფერხების დროს, რომლის გადახდაც კომერციულ ოპერატორებს არ შეუძლიათ.

2. ძირითადი მახასიათებლები და დიზაინის ელემენტები

2.1 ორმაგი ფუნქციის მექანიზმიდაბრუნების შეუზღუდავი ფუნქცია

საქანელა ან ამწევი მექანიზმი, რომელიც ავტომატურად იხურება ნაკადის შებრუნებისას.ხელით ან აქტივირებული გამორთვა: ოპერატორებს შეუძლიათ ხაზის სრულად იზოლირება ტექნიკური მომსახურებისთვის ან საგანგებო სიტუაციის შემთხვევაში.

2.2 კოროზიისადმი მდგრადი მასალები

ბრინჯაოს ან საზღვაო კლასის უჟანგავი ფოლადის კორპუსები მდგრადია ზღვის წყალში ორმოებისა და ნაპრალოვანი კოროზიის წარმოქმნის მიმართ.EPDM ან ნიტრილის დალუქვა უზრუნველყოფს საიმედო დალუქვას და ხანგრძლივ მომსახურების ვადას.

2.3 წნევისა და ნაკადის მაჩვენებლები

გათვლილია გემის ტუმბოს ტიპური წნევისთვის (მაღალი სიმძლავრის სისტემებში 6 ბარამდე ან მეტი).შექმნილია ნორმალური განმუხტვის დროს წნევის ვარდნის მინიმიზაციისთვის.

3. ტიპიური გამოყენება

3.1 ნაპირზე გამოდევნის სისტემები

როდესაც გემბანის სკუპერები წყალქვეშ არის, ქარიშხლის საწინააღმდეგო სარქველები ხელს უშლიან ზღვის წყლის ხელახლა შეღწევას ზღვის ყუთებიდან და გამონადენის გამოსასვლელებიდან, რითაც იცავს შიდა სისტემებს დატბორვისგან.

3.2 ბილგე სისტემები

სატუმბი ტუმბოები კორპუსიდან დაგროვილ წყალს გამოდევნის; ქარიშხლის სარქველები უზრუნველყოფს, რომ სატუმბი მილები არ იქცეს ზღვის წყლის შეღწევის გზებად აღელვებულ ზღვაში.

3.3 ბალასტური სისტემები

გემის სტაბილურობის შენარჩუნება დამოკიდებულია ბალასტის ფრთხილად ამოტუმბვაზე. ქარიშხლის სარქველები უზრუნველყოფენ დაცვას მოულოდნელი უკუდინებისგან, რამაც შეიძლება ხელი შეუშალოს ტრიმისა და სტაბილურობის გათვლებს.

4. სწორი ქარიშხლის სარქვლის შერჩევა

ზომა და შეერთების ტიპი: შეესაბამება ფლანგის სტანდარტებს (მაგ., DN ზომები, PN10/16, JIS).

მასალის თავსებადობა: უზრუნველყავით თქვენი გემის საოპერაციო წყლების კოროზიისადმი მდგრადობა.

ნაკადის მოცულობა: გადაამოწმეთ Cv მნიშვნელობები, რათა მინიმუმამდე დაიყვანოთ წნევის დანაკარგები საპროექტო ნაკადის სიჩქარეებზე.

მოქმედების მეთოდი: გამარტივების მიზნით, მექანიკური ბორბლები ან დისტანციური მართვისთვის პნევმატური/ელექტრო აქტივატორები.

ტექნიკური მომსახურების ხელმისაწვდომობა: სარქველები უნდა იყოს დამონტაჟებული ისეთ ადგილას, სადაც ეკიპაჟებს ადვილად შეეძლებათ მათი შემოწმება და მომსახურება.

5. ექსპლუატაციისა და ტექნიკური მომსახურების საუკეთესო პრაქტიკა

ყოველთვიური ფუნქციური ტესტები: ავტომატური დახურვის დასადასტურებლად საპირისპირო ნაკადის პირობების სიმულირება.

ყოველწლიური ჰიდრავლიკური ტესტირება: შეამოწმეთ სავარძლის ჰერმეტულობა ნომინალური წნევის ქვეშ.

ღეროებისა და აქტივატორების რეგულარული შეზეთვა დაბლოკვის თავიდან ასაცილებლად.

ვიზუალური შემოწმება კოროზიის ან დალუქვის დაზიანების არსებობაზე, საჭიროების შემთხვევაში EPDM/ნიტრილის დალუქვის შეცვლა.